Productdetails
Plaats van herkomst: Hunan
Merknaam: Sany
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 set
Prijs: USD10000-30000 PER SET
Levertijd: 20-35 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 50 SET per maand
Max. theoretische output: |
60m3/h |
Hoppercapaciteit: |
0.6m3 |
Typ van de verdelingsklep: |
S Klep |
Vermogensoort: |
Diesel |
Bouwjaar: |
2017 |
Boomlengte: |
27.5m |
Max. horizontale transportafstand: |
500 meter |
Chassismerk: |
- Issuzu. |
Max. theoretische pompdruk: |
13Mpa |
Max. verticale transportafstand: |
150 meter |
Model: |
HBT60C-1413D |
Chassismodel: |
CYH51Y |
Max. Gezamenlijke Grootte: |
40 mm |
Boomtype: |
RZ-type met vier secties |
Max. theoretische output: |
60m3/h |
Hoppercapaciteit: |
0.6m3 |
Typ van de verdelingsklep: |
S Klep |
Vermogensoort: |
Diesel |
Bouwjaar: |
2017 |
Boomlengte: |
27.5m |
Max. horizontale transportafstand: |
500 meter |
Chassismerk: |
- Issuzu. |
Max. theoretische pompdruk: |
13Mpa |
Max. verticale transportafstand: |
150 meter |
Model: |
HBT60C-1413D |
Chassismodel: |
CYH51Y |
Max. Gezamenlijke Grootte: |
40 mm |
Boomtype: |
RZ-type met vier secties |
Aantekening | Waarde |
---|---|
Max. theoretische output | 60 m3/h |
Hoepelcapaciteit | 0.6m3 |
Typ van de verdelingsklep | S-klep |
Vermogensoort | Diesel |
Vervaardigingsjaar | 2017 |
Boomlengte | 27.5m |
Max. horizontale vervoersafstand | 500 meter |
Chassismerk | - Issuzu. |
Max. theoretische pompdruk | 13Mpa |
Max. Verticale vervoersafstand | 150 meter |
Model | HBT60C-1413D |
Chassismodel | CYH51Y |
Max. totale grootte | 40 mm |
Boomtype | RZ-type met vier secties |
De raamconstructie met een door de robot gelaste carrosserie voldoet aan strikte botsings- en drukvoorschriften voor een betrouwbare kwaliteit.Een uitstekend instrumentenpaneel en een achteruitkijkspiegel ontwerpen blinde vlekken voor alle richtingen zicht in verschillende werkomstandigheden.
Gebruik maakt van motor hulpvermogen remmen met gezamenlijke remwerking, het verhogen van de remafstand met 15% terwijl het verminderen van de remvoeringen slijtage met 50%.Een krachtige luchtcompressor en een kwalitatief hoogwaardige pijpleiding met nieuwe afdichtingstechnologie zorgen voor een snelle remreactie.
Het unieke economische transmissieportfolio vermindert het brandstofverbruik met 10% door middel van geoptimaliseerde mixtruck matching-technologie.
De branche-eerste "No-Sub-frame Structure" verlaagt de dekhoogte met 140 mm tot 200 mm. Geoptimaliseerde frame structuur uit jaren van R&D zorgt voor stabiele werking.
De oliepomp met een grote verplaatsing vermindert de werkkracht met 40%, de geoptimaliseerde leiding van het chassis en de stuurhoek van de vooras vermindert de draaidiameter met 15% voor een superieure flexibiliteit.
Een innovatief spoelapparaat en verbindingsconstructies voorkomen aggregatenophoping op kritieke punten.Vermindering van het residuele lozingspercentage tot slechts 0.4%.
Geïntegreerde GPS biedt realtime monitoring van locatie, olieniveau en ontlading met vijf belangrijke functies: monitoring van de mixertruck, recordweergave, alarm, beheer en statistische analyse.